Der Bericht beschreibt verschiedene Tests zur Gestaltung von Geschwindigkeitsanzeigen in Hochgeschwindigkeitszuegen. Es werden zwei Geschwindigkeiten angezeigt: die tatsaechliche Soll-Geschwindigkeit ueber eine Sieben-Segment-Anzeige. Im Versuchssystem wird der in der Praxis nur kurze Blick auf den Geschwindigkeitsmesser durch ein nur kurzzeitiges Sichtbarmachen des Instrumentes simuliert. Bestimmt wird die Fehlerrate in Abhaengigkeit von der Sichtdauer und der Zeigerstellung (Blickwinkel). Die guenstigste Anordnung beider Instrumente wird ermittelt. Testpersonen sind Fahrer von Intercity-Zuegen.
An experimental (ergonomic) evaluation of prototype velocity displays for the B.R. 'Advanced Passenger Train'
Eine experimentelle ergonomische Abschetzung eines Prototyps fuer eine Geschwindigkeitsanzeige fuer den B.R. 'Advanced Passenger Train'
INT. CONF. ON DISPLAYS FOR MAN-MACHINE SYSTEMS, BAILRIGG ; Apr. ; 106-109
1977
4 Seiten, 1 Bild, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Engineering Index Backfile | 1968
|Tema Archiv | 1979
|Inter-City and the Advanced Passenger Train
SAE Technical Papers | 1973
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