Der Bericht beschreibt verschiedene Tests zur Gestaltung von Geschwindigkeitsanzeigen in Hochgeschwindigkeitszuegen. Es werden zwei Geschwindigkeiten angezeigt: die tatsaechliche Soll-Geschwindigkeit ueber eine Sieben-Segment-Anzeige. Im Versuchssystem wird der in der Praxis nur kurze Blick auf den Geschwindigkeitsmesser durch ein nur kurzzeitiges Sichtbarmachen des Instrumentes simuliert. Bestimmt wird die Fehlerrate in Abhaengigkeit von der Sichtdauer und der Zeigerstellung (Blickwinkel). Die guenstigste Anordnung beider Instrumente wird ermittelt. Testpersonen sind Fahrer von Intercity-Zuegen.


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    Titel :

    An experimental (ergonomic) evaluation of prototype velocity displays for the B.R. 'Advanced Passenger Train'


    Weitere Titelangaben:

    Eine experimentelle ergonomische Abschetzung eines Prototyps fuer eine Geschwindigkeitsanzeige fuer den B.R. 'Advanced Passenger Train'


    Beteiligte:
    Shipley, P. (Autor:in) / Branton, P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 1 Bild, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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    Smith, S.F. | Engineering Index Backfile | 1968


    The advanced passenger train

    Kemp, J.R. | Tema Archiv | 1979


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    HUANG JUNHUI / LI FANG / XIONG LI et al. | Europäisches Patentamt | 2015

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    Inter-City and the Advanced Passenger Train

    Cautley, Paul | SAE Technical Papers | 1973