Die Deutsche Bundesbahn betreibt mit Unterstuetzung des Bundesministeriums fuer Forschung und Technologie ein zweifaches Entwicklungsprogramm: Verbesserung des konventionellen Rad-Schiene-Systems, was eine Modifizierung der vorhandenen Gleisanlagen erfordert; Entwicklung eines magnetischen Schwebesystems (maglev), das gaenzlich neue Trassen benoetigen wuerde. Das gegenwaertige deutsche Eisenbahnetz von ca. 32000 km ist fuer eine Spitzengeschwindigkeit von 160 km/hr ausgelegt. Das Ziel ist 500 km/hr fuer konventionelle Zuege. Zwei maglev-Systeme werden getestet: das eine arbeitet mit ziehenden Magneten, waehrend das andere Schubmagnete aufweist. Es ist noch unentschieden, welches System eingesetzt werden wird. Linearmotoren sind zum Antrieb vorgesehen.


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    Titel :

    Germany pushes for higher speed trains


    Weitere Titelangaben:

    Deutschland draengt nach Eisenbahnzuegen mit hoeherer Geschwindigkeit


    Beteiligte:
    Heumann, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Machine Design ; 49 , 18 ; 30-34


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 9 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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