Anstelle des als veraltet angesehenen Bimetall-Chokes zur Kaltstartregelung des Brennstoff-Luftgemisches bei Verbrennungsmotoren wurde ein elektronisches System entwickelt. Es besteht aus Temperaturfuehler, elektronischer Regelung und Servomotor zur Ventilbetaetigung. Ferner werden die von Drehmomentgebern gelieferten Signale im geschlossenen Regelkreis beruecksichtigt. Aus Blockdarstellungen und Anlagenphotos kann der Aufbau der elektronischen Choke-Regelung ersehen werden. Auf Funktionseinzelheiten geht man ein. Neben dieser Prueffeld-Regelungsanlage erfolgte auch die praktische Systemerprobung im Kraftfahrzeug. Die Regelungsergebnisse und die Vorzuege gegenueber der Bimetallanordnung hielt man in mehreren Diagrammen fest.
Determination of engine cold start fuel requirements using a programmable electronic choke
Ermittlung der Kaltstart-Brennstoffgemischbedingungen bei Verbrennungskraftmotoren durch ein programmierbares elektronisches Drosselventil-Regelungssystem
1977
8 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Determination of Engine Cold Start Fuel Requirements Using A Programmable Electronic Choke
SAE Technical Papers | 1977
|Determination of Engine Cold Start Fuel Requirements Using A Programmable Electronic Choke
Kraftfahrwesen | 1977
|The Electric Choke for Improved Cold Start Control
SAE Technical Papers | 1982
|Cold Start on Diesel Engine: Is Low Compression Ratio Compatible with Cold Start Requirements?
SAE Technical Papers | 2008
|