Zur Erfassung der Flugneigung ,einschliesslich der Beschleunigung und der Steighoehe, dient eine aus 5 parallel angeordneten Berechnungskanaelen, zur Bestimmung der Likelihood-Funktion gebildete Mess- und Regelungsanlage. Die guenstigsten im Parameterraum erfassten Messpunkte werden ausgewaehlt und liefern in einem einzigen Newton-Raphson-Schritt die der Flugneigung entsprechenden Regelgroessen. Dieses System verbesserte man aufgrund der Ergebnisse frueherer praktischer Versuche hinsichtlich der Mess- und Regelgenauigkeiten sowie des Nachlaufverhaltens und der Erfassung von seitlichen Flugabweichungen. Ueber diese 3 Verbesserungen werden in Verbindung mit einem Blockschaltbild grundsaetzliche Angaben gemacht.
Maximum likelihood identifier refinements for F-8 C adaptive control
Verbesserung eines Maximum-likelihood-Identifizierers fuer die Adaptivregelung des Flugzeuges F-8 C
1976
3 Seiten, 2 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Maximum likelihood autocalibration
British Library Online Contents | 2011
|Maximum entropy assisted maximum likelihood inversion
IEEE | 2005
|Engineering Index Backfile | 1911
Maximum-likelihood data decoder
NTRS | 1979
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