Es wird eine Vorschau gegeben, wonach bis 1990 52 % der PKW elektrisch angetrieben werden, wenn bis dahin keine wesentlichen Aenderungen bei den Massenverkehrsmitteln eintreten. Durch das Ausfuellen der Lasttaeler durch den Ladevorgang wird dann in staedtischen Netzen der Belastungsfaktor, d.h. das Verhaeltnis von groesster zu kleinster Last, verbessert, z.B. in New York von kleiner als 0,5 auf groesser als 0,7 und in Philadelphia von kleiner als 0,6 auf groesser als 0,8. Eine Erhoehung der bereitzustellenden Leistung (auch der Spitzenleistung) ist fuer die Aufladung der Batterien nicht erforderlich. Eine solche Entwicklung waere fuer die Investitions- und Kostengestaltung der EVU vorteilhaft.
Load leveling with electric vehicles in urban environment
Lastkurven-Nivellierung durch Elektrofahrzeuge in staedtischen Regionen
1976
8 Seiten, 5 Bilder, 6 Tabellen, 14 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Load Leveling with Electric Vehicles in the Urban Environment
Kraftfahrwesen | 1976
|Load Leveling Device Selection for Hybrid Electric Vehicles
British Library Conference Proceedings
|Load leveling device selection for hybrid electric vehicles
Kraftfahrwesen | 1998
|Load Leveling Device Selection for Hybrid Electric Vehicles
SAE Technical Papers | 1998
|Development of lithium secondary batteries for electric vehicles and home-use load leveling systems
Online Contents | 1999
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