Hohe Bevoelkerungsdichte, kleine Entfernungen, Klima und ein grosses Angebot an Nachtstrom machen das Elektroauto fuer Taiwan interessant. Ein 4-sitziger Prototyp hat einen Glasfiber-Aufbau, Hinterradantrieb, ein Gewicht von 1200 kg, eine Hoechstgeschwindigkeit von 90 km/Stunde und mit 2 Personen eine maximale Reichweite von 160 km bei 45 km/Stunde, im Stadtverkehr 120 bis 130 km/Stunde. Der Energieverbrauch ist kleiner als 0,25 kWxStunde/km. Die eigens entwickelte Batterie hat eine Energiedichte von 48 W/Stunden bei 150 Ladungen und wiegt 500 kg. Sie kann in 5 min gewechselt werden. Es ist geplant, einen Batterieleihservice einzurichten, bei dem nur die Energie verkauft wird. Taiwan will in 2 bis 3 Jahren Elektroautos eigener Fertigung auf die Strassen bringen. Als naechstes will man mit elektrischen Postautos und Omnibussen weitere Erfahrung sammeln.


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    Titel :

    Development of electric vehicles in Taiwan


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung von Elektroautos in Taiwan


    Beteiligte:
    Mao, K.W. (Autor:in) / Hwang, G.J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Development of Electric Vehicles in Taiwan

    Mao,K.W. / Hwang,G.J. / Natl.Tsing Hua Univ.,Hsinchu,TW | Kraftfahrwesen | 1976


    LIGHT ELECTRIC VEHICLES PROMOTION AND DEVELOPMENT IN TAIWAN

    Mo-hua, Y. / Bing-ming, L. / European Association for Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicles. Vehicles | British Library Conference Proceedings | 2007