Versuche ueber blitzanziehende Punkte der Raumfaehre in Startanordnung (Raumfahrzeug, Aussentank, Feststoff-Zusatzraketen) mit ca. 5 bis 6 m langen Funkenentladungen ergaben, dass das Raumfahrzeug zwar in die Nase, die Kante der Windschutzscheibe, den Schwanz und die Fluegelspitzen getroffen werden kann, jedoch nicht in die blitzschlagempfindlichen Duesen des Hauptantriebs. Der Hauptantrieb des Raumfahrzeugs und die Ausstosstrichter der Feststoffraketen wurden elektrisch simuliert durch physische Modelle, abgestuft mit Leitlack ueberzogen. Der Versuch zeigt zwar, dass die Ausstosstrichter der Feststoffraketen einen zusaetzlichen Schutz fuer die Hauptantriebsduesen bilden, jedoch auch, dass das blitzschlagempfindliche Hitzeschild beim Start getroffen werden kann. Deshalb sind weitere Versuche, auch am Raumfahrzeug allein vorgesehen.
Simulated lightning test shuttle .03 scale model (final report)
Simulierter Blitzversuch am Raumfaehrenmodell im Massstab 1:33
NASA-Reports ; Dez. ; 1-68
1974
68 Seiten
Report
Englisch
Simulated Lightning Test Shuttle .03 Scale Model
NTIS | 1974
|Simulated lightning test shuttle .03 scale model
NTRS | 1974
|Space Shuttle Lightning Protection
NTRS | 1979
|MSFC shuttle lightning research
AIAA | 1993
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