Dispositive Entscheidungen in Verkehrsunternehmen, die bisher weitgehend dem Menschen vorbehalten waren, koennen bei den vielfaeltigen Moeglichkeiten der optimierenden Entscheidungsfindung mit Hilfe der elektronischen Datenverarbeitung objektiviert werden. Am Beispiel der Abdrueckfolge am Ablaufberg von Rangierbahnhoefen werden der Suchprozess und die gefundenen Optimierungsalgorithmen beschrieben.


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    Titel :

    Ein Beitrag zur Verkuerzung der Wagenuebergangszeiten in prozessgesteuerten Rangierbahnhoefen mit Hilfe von Operations Research


    Beteiligte:
    Goebertshahn, R. (Autor:in) / Weigand, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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