Theoretische Betrachtungen werden ueber die zweckmaessige Ausfuehrung einer Flugzeugbordanlage zur Erzeugung von Drehstrom angestellt, bei der Leitungsschaeden infolge von Stromueberlastungen nicht zum Totalausfall des Verosrgungssystems fuehren duerfen. Anhand von Vektordiagrammen werden Regelungsmoeglichkeiten aufgezeigt. Auf Blind- und Wirklastverhaeltnisse geht man ein und leitet von vereinfachten Modellausfuehrungen auf genauere Berechnungen ueber. Ueber die Auswirkungen von Ueberlastungen einzelner Stromverbrauchergruppen auf andere, stoerungsfrei arbeitende Netzteilnehmer, wird berichtet. Die Fehlerrechnungsergebnisse vergleicht man mit denen praktischer Messungen.
Performance of aircraft electric power systems as affected by transmission line failures
Ausfuehrung von Flugzeug-Stromversorgungs-Bordsystemen unter besonderer Beruecksichtigung von Uebertragungs-Leitungsfehlern
1976
1 Seite
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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