In Verbindung mit zahlreichen Blockschaltbildern, Systemskizzen, Anlagenphotos und Oszillogrammen wird ueber den Aufbau sowie die Wirkungsweise von verschiedenen elektronischen Anlagen zur Regelung des Brennstoff-Luftgemisches und des Zuendpunktes bei Verbrennungskraftmaschinen berichtet. Danach erlaeutert man die Funktionsweise einiger neu entwickelter Optimalwert-Regelungssysteme mit Logikstufen, Servomotor und Antriebsleistungs-Kontrollsensoren. Neben der Zuendungsoptimierung gehtman auch auf Fragen der Regelguete und des praktischen Einsatzes derartiger Systeme ein. Ein historischer Entwicklungsueberblick wird gegeben.
Electronic engine controls: Pre-programmed, error correcting or optimizing
Elektronische Regelung von Verbrennungskraftmaschinen: Vorprogrammierung, Fehlerkorrektur oder Optimierung
1976
10 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Digitally Programmed Engine Fuelling Controls
SAE Technical Papers | 1973
|A Fuel Economy Development Vehicle with Electronic Programmed Engine Controls (EPEC)
SAE Technical Papers | 1979
|Truck electronic engine controls
Kraftfahrwesen | 1982
|Truck Electronic Engine Controls
SAE Technical Papers | 1982
|Diesel Electronic Engine Emission Controls
SAE Technical Papers | 1984
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