Aufgrund von Literaturhinweisen und mit Hilfe eigener, umfangreicher verkehrstechnischer Messungen sowie durch Heranziehen von Ergebnissen aus Simulationsstudien legte man Einsatzgrenzen fest, bis zu denen noch eine zufriedenstellende Qualitaet des Verkehrsablaufs in Strassenzuegen mit koordinierten Lichtsignalanlagen erzielt werden kann. Bei den dafuer entwickelten Modellvorstellungen widmet man dem Geschwindigkeitsverhalten, der Pulkaufloesung, dem Einfluss der Einbieger und dem Einfluss zu hoher Verkehrsbelastung besondere Aufmerksamkeit. Weiterfuehrende Ueberlegungen befassten sich mit dem Stellenwert der Koordinierung solcher Lichtsignalanlagen bei dem zunehmenden Einsatz von Prozessrechnern zur verkehrsabhaengigen Steuerung des Strassenverkehrs.
Qualitaet des Verkehrsablaufs auf Strassenzuegen mit koordinierten Lichtsignalanlagen - Schlussbericht
Forschungsberichte TU Berlin ; Okt. ; 1-84
1973
84 Seiten, 62 Bilder, 2 Tabellen, 67 Quellen
Report
Deutsch