Beim Viking-Raumschiff sollen Daten zur Belastung der Struktur waehrend des Flugs in die Umlaufbahn aufgenommen werden. Dabei war man bestrebt, die Instrumentenausruestung so vorzunehmen, dass ueber die verfuegbaren Telemetriekanaele eine maximale Informationsmenge uebermittelt werden kann. Ein Satz von sechs Stuetzstreben wurde mit Dehnungsmessstreifen ausgeruestet. Man erhaelt damit einen vollstaendigen Datensatz zum Zeitverhalten der Kraefte in einem Trennflaechenquerschnitt des Raumschiffes. Mit Hilfe eines mathematischen Modells des Raumschiffs kann dann die Belastung und das Lastverhalten jedes Teiles oberhalb dieses Querschnitts berechnet werden. Die Auswahl der Instrumente und die Verfahren zur Datenreduktion werden beschrieben und es wird ueber Ergebnisse des 1974 gestarteten dynamischen Simulators sowie ueber Bodenversuche berichtet.
Strain gaged struts and data reduction techniques to maximize quality data from spacecraft flight measurements
Mit Dehnungsmessstreifen versehene Streben; Datenreduktionsverfahren zur Maximierung der Datenqualitaet von Raumfahrzeug-Flugmessungen
1975
9 Seiten, 23 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Strain-Gaged Bolts Are Easily Prepared
NTRS | 1982
|Frequency analysis of low flows at gaged points of the Ansung stream
Springer Verlag | 1998
|Cylinder-Pressure-Transducer Mounting Techniques to Maximize Data Accuracy
SAE Technical Papers | 1990
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