Der Verfasser behandelt speziell die Unterschiede des Tag- und Nachtsehens in ihrer Bedeutung fuer den Kraftfahrer. Grundsaetzlich sind die Anforderungen an das Sehvermoegen bei Nacht die gleichen wie am Tage; die viel groesseren Grenzwertabstaende bedingen indessen, dass bei Nacht die Seheindruecke oft unvollstaendig sind bzw. teilweise bei den niedrigen Beleuchtungspegeln das Auge weniger leistungsfaehig ist. Die Sehschaerfe ist schlechter, die Kontrastwahrnehmung ist verringert, das Farbenunterscheidungsvermoegen ist schwaecher oder ueberhaupt ausgeschaltet. Die Faehigkeit, Groessen und Entfernungen zu schaetzen, ist geringer bzw. gestoert, insbesondere bei Nebel oder Dunst. Bewegungen moegen noch erkannt werden, aber z.B. die Beurteilung von Geschwindigkeit ist ungenau.
Safety on the road at night - (2) Seeing to drive at night
Sicherheit auf der Strasse bei Nacht - (2) Sehen beim Fuehren von Kraftfahrzeugen bei Nacht
Light and Lighting and Environmental Design ; 69 , 5 ; 188-189
1976
2 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Safety on the road at night - I didn't see itÜ (1) Seeing to drive
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