Untersuchung des Instituts fuer Foerdertechnik zur Rueckgewinnung der kinetischen Energie von Nahverkehrsfahrzeugen beim Bremsen (bis ca. 90 %). Trassierung des Fahrwegs in Berg- und Talform. Vermeidung zu grosser Beschleunigungsaenderungen durch geeignete Wahl der Bahnparameter. Herleitung der mathematischen Zusammenhaenge.


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    Titel :

    Die Cyclobahn: Gravitationsantrieb im Nahverkehr. Vorteile und Probleme


    Beteiligte:
    Jung, V. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 12 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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