Zur Abschaetzung der Fehlleistungsrate der Gepaeckfoerderanlage des Frankfurter Flughafens wird das Modell der Missionswahrscheinlichkeit entwickelt. Dieses Modell dient damit zur Abschaetzung des Anteiles der fehlgeleiteten Gepaeckstuecke, die ihren Zielort nicht rechtzeitig oder gar nicht erreichen. Auf der Grundlage von Bauelemente-Ausfallraten, die zum Teil in eigenen Untersuchungen ermittelt, zum Teil der Literatur entnommen wurden, konnte eine durch technische Anlagenfehler verursachte Fehlleistungsrate von etwa 0,4 Promille errechnet werden. Diese rechnerisch ermittelte Fehlleistungsrate zeigt eine gute Uebereinstimmung mit im praktischen Anlageneinsatz ermittelten Werten.
Systemzuverlaessigkeit der Gepaeckfoerderanlage im Flughafen Frankfurt(Main)
Technische Mitteilungen, AEG-Telefunken ; 65 , 8 ; 320-323
1975
4 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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