Die neueste elektrische Lokomotive der italienischen Staatsbahn ist die E 444, die "Tartaruga" (Schildkroete) mit einer Hoechstgeschwindigkeit von 200 km/hr und einer Dauerleistung von 4000 kW. 114 Maschinen dieses Typs befinden sich als Zugmaschinen fuer Schnell- und Expresszuege mit 10 bis 12 Wagen bereits im normalen Betrieb. Zwei dieser Lokomotiven sind versuchsweise mit einer "Shunt-Chopper-Regelung" ausgeruestet worden und eine mit einer "full-Chopper"-Speisung und -regelung. Fuer Zuege von 14 bis 16 Wagen zwischen Rom und Florenz ist die Lokomotive E 666 mit einer Hoechstgeschwindigkeit von 200 km/hr und einer Dauerleistung von 6000 kW vorgesehen. Der Artikel bringt in Tabellenform weitere Leistungsangaben sowie Schaubilder und Schnitte.
Moderne realizzazioni dei mezzi di trazione elettrica delle ferrovie dello stato
Die modernen elektrischen Lokomotiven der italienischen Staatsbahn
Elettrotecnica ; 63 , 5 ; 445-455
1976
11 Seiten, 19 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
L'orario delle ferrovie dello stato
IuD Bahn | 2009
|IuD Bahn | 2006
|Le Ferrovie italiane dello stato (1952)
TIBKAT | 1952
Ferrovie dello Stato replaces leased monohulls
Online Contents | 1999
L'elettronica a bordo di veicoli di trazione elettrica - nuove realizzazioni
Tema Archiv | 1974
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