Es wird der Formalismus zur Berechnung und Charakterisierung des Schwingungsverhaltens des Fahrzeuges bei regelloser linker und rechter Raderregung beschrieben. Ferner werden Methoden zur Messung der fuer die Berechnung notwendigen statistischen Kennfunktionen des Eingangssignals angegeben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Das Schwingungsverhalten von Schienenfahrzeugen bei unterschiedlicher rechter und linker Raderregung


    Beteiligte:
    Krettek, O. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 47 , 3 ; 68-74


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 6 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch