Zur getreuen Simulation des Verhaltens der Aufhaengungseinheiten elektromagnetisch schwebender Fahrzeuge wird ein theoretisch abgeleitetes und empirisch abstimmbares Rechenmodell dargestellt und darueber diskutiert. Eine Abbildungsstruktur erfasst die experimentell ermittelten nichtlinearen und dynamischen Funktionen des Prototyps; die entsprechende, als Analogrechner konzipierte Rechenschaltung reproduziert und erweitert sie auf das globale Verhalten. Die Anwendung des Modells erschliesst rationelle Verfahren bei der weiteren Systementwicklung.
Rechenmodell zur Simulation des Systems Magnet-Schiene fuer Schnellbahnen
Elektrotechnische Zeitschrift Ausgabe A ; 97 , 3 ; 173-176
1976
4 Seiten, 7 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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