In 5-min-Abstand reisende Elektrozuege koennen bei ueber 200 km/h die Belastung in den etwa 50 km voneinander entfernten, mit 132 kV gespeisten Umspannwerken von gegenwaertig 13 MVA auf ueber 50 MVA steigern. Eine Kostenrechnung fuer zusaetzliche Einspeisestationen oder eine Versorgung aus dem 275-kV-Netz wird eroertert. Die 25-kV-Bahnversorgung laesst sich zwecks Stromreduzierung wie in Japan mit einem Spartransformator nebst phasenverschoben arbeitendem Rueckstromleiter auf 50 kV wirtschaftlicher gestalten.


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    Titel :

    Supplying the extra load to higher speed locos


    Weitere Titelangaben:

    Schnelle Elektrobahnen erzeugen Punktbelastungsprobleme


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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