Eine eigens umgebaute Testgleisstrecke wird mit 120 km/h befahren, jedoch wurden deren Mastabstaende und Unterfuehrungen im Leitungsdurchhang so verkuerzt, dass die Stossbeanspruchungen im 240-km/h-Tempo auftraten; auch die Fahrdrahtspannungen wurden entsprechend reduziert und Dynamometer eingebaut. Die Pruefwagenausstattung wird beschrieben.
Conventional rolling stock used for simulating high-speed current collection
Konventionelle Eisenbahnwaggons dienen zur Simulation hoher Reisegeschwindigkeiten fuer den Pantographen
Electrical Review, London ; 192 , 21 ; 750
1973
1 Seite, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Dynamics of high speed rolling stock
Engineering Index Backfile | 1963
|Composite copper based current collector members used in rolling stock
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|Modern high speed rolling stock in United States
Engineering Index Backfile | 1937
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