Man berichtet ueber die erfolgreiche Erprobung von 2 Praezisions-Navigationssystemen, die aus einem Angebot von 26 derartiger Systeme ausgewaehlt wurden und fuer Zwecke der Fluss- und Hafenschiffahrts-Navigation eingesetzt werden sollten. In Verbindung mit Sendestations-Skizzen erlaeutert man sowohl das Hyperbel-Ortungsprinzip als auch die Transpondermethode. Angaben ueber die Investitionskosten der Systeme und ihre Ortungsgenauigkeiten werden gegeben. Bei dem Loran-C-Transpondersystem, das im Differenzverfahren arbeitete, mass man der Kompatibilitaet zu anderen Schiffsnavigationssystemen grosse Bedeutung bei. In die praktischen Versuche wurden vor allem die temperatur- und witterungsmaessigen Umweltbedingungen mit einbezogen, um Angaben ueber die erreichbaren Signalrauschverhaeltnisse zu gewinnen.
The development of an all-weather high precision navigation system for rivers and harbors
Die Entwicklung eines hochpraezisen Allwetter-Navigationssystems fuer die Fluss- und Hafenschiffahrt
Radio navigation, Symposium ; Nov. ; 210-215
1973
6 Seiten, 9 Bilder, 20 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Development of ports on Northwest rivers and harbors
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