Unter Verwendung von vertikal und horizontal polarisierten Antennen fuehrte man Radar-Bahnverfolgungsmessungen von zielkoerpern durch. Durch monostatische Messungen und bistatische Messungen in Winkellagen von 10, 20, 30 Grad wurden die zielkomponenten sowie die Gleitwinkel und die Streumatrix bestimmt.Mit einer Radarfrequenz von 5,5 GHz erfasste man bei jedem Flugkoerper 16 Positions- und Kurswerte. Ueber die unter verschiedenen Mess- und Winkelbedingungen durchgefuehrten Radarzielverfolgungen wird in 3-teiliger Form berichtet.
Radar signature measurements of BQM-34A and BQM-34F target drones. Volume IA. (Final rept.)
Radar-Bahnverfolgungsmessung der Zielflugkoerper BQM-34A undBQM-34F. Band IA. (Schlussbericht)
US Government Reports ; Jan. ; 1-278
1974
278 Seiten
Report
Englisch
Digital moving target indicator measurements program (Final rept.) (Final rept.)
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|Noncooperative rendezvous radar system (final rept.)
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DAIR system radar target relationships (Final rept. May 69-Jan.74)
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|Target generated range errors. (Final rept.)
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|Simultaneous dual-band radar development. (Final rept.)
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