Auf den Eisenbahn-Verkehrsbereich erstrecken sich Betrachtungen der Sicherheit und Wirtschaftlichkeit, die insbesondere auf die optimale Ausnutzung der finanziellen Mittel und die Eisenbahn-Signaltechnik ausgedehnt werden. Da die jaehrlichen Unfall-Folgekosten in der Groessenordnung von 15 Prozent des gesamten Bundeshaushalts liegen, muss der Entwicklungsingenieur der Betriebssicherheit von Prozesssteuerungen den Vorzug vor der wirtschaftlichkeit geben. Die im wesentlichen durch dieRad-Schiene-Bremssysteme bedingte Eisenbahn-Fahrsicherheit laesst sich zukuenftig durch den verstaerkten Prozessrechner- und Elektronikeinsatz noch wesentlich erhoehen. Inwieweit wirtschaftliche Ueberlegungen beim Aufbau von Schaltungen der Eisenbahnsicherungstechnik eine Rolle spielen sollten und wie die erreichbaren Zuverlaessigkeiten vorab zu schaetzen sind, wird naeher erlaeutert. Abschliessend eroertert man den Einfluss der zivilrechtlichen Haftung des Ingenieurs auf die Sicherheit und wirtschaftlichkeit.
Wirtschaftliche Ueberlegungen und ihre Grenzen bei der Auslegung von Eisenbahnsteuerungs- und sicherungseinrichtungen
VDI-Berichte 237, Technische Zuverlaessigkeit, Tagung ; Mai ; 37-47
1975
11 Seiten, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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