Zur Erhoehung der Leitfaehigkeit und der Fahrstabilitaet wurde ein zweispuriges Schwebebahnsystem entwickelt. Die beiden, in bestimmtem Abstand parallel gefuehrten Spuren sind V-foermig ausgebildet. Gegenueber einem 170-Newton-Magnetschwebesystem mit einer seitlichen Fuehrung, ist hier eine 6,5-fach groessere Seitenstabilitaet vorhanden. Ueber 500 km/h-Fahrversuche mit 142-kg-schweren Modellen wird berichtet, wobei einmal die Motor-Statorwicklungen laengs der Spur verlegt waren und zum anderen ein Eigenantrieb erfolgte. Abschliessend werden in Kostenbetrachtungen die fahrtechnischen Vorzuege mit beruecksichtigt.
A catamaran as a magnetically levitated vehicle
Ein flossartiges Magnet-Schwebefahrzeug
linear electric machines, conference ; Okt. ; 216-222
1974
7 Seiten, 5 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Konferenz)
Englisch