Zur Erhoehung der Leitfaehigkeit und der Fahrstabilitaet wurde ein zweispuriges Schwebebahnsystem entwickelt. Die beiden, in bestimmtem Abstand parallel gefuehrten Spuren sind V-foermig ausgebildet. Gegenueber einem 170-Newton-Magnetschwebesystem mit einer seitlichen Fuehrung, ist hier eine 6,5-fach groessere Seitenstabilitaet vorhanden. Ueber 500 km/h-Fahrversuche mit 142-kg-schweren Modellen wird berichtet, wobei einmal die Motor-Statorwicklungen laengs der Spur verlegt waren und zum anderen ein Eigenantrieb erfolgte. Abschliessend werden in Kostenbetrachtungen die fahrtechnischen Vorzuege mit beruecksichtigt.


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    Titel :

    A catamaran as a magnetically levitated vehicle


    Weitere Titelangaben:

    Ein flossartiges Magnet-Schwebefahrzeug


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 5 Bilder, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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