Der Antriebsmotor fuer elektronisch gesteuerte Einspritzpumpen von Automobilmotoren ist im allgemeinen schlecht zugaenglich. Vorbeugende Instandsetzungsarbeiten sind deshalb sehr erschwert. Man fordert deshalb fuer diese Motoren eine Lebensdauer von etwa 5 000 Stunden. Dies kann nur mit kollektorlosen Motoren erreicht werden. Die Arbeit gibt die Ergebnisse der Entwurfsarbeiten fuer einen solchen Motor an, der folgende Anforderungen erfuellt: Speisespannung 12 plus/minus 2,5 V; Leistung an der Welle: 25 W; Drehzahl 3 000 min(hoch-1) plus/minus 10 %; Temperaturbereich -50 Cel bis 65 Cel. Der Antrieb besteht aus einem Dauermagnet-Synchronmotor mit Steuerung ueber eine Halbleiterschaltung. Fuer den Motor sind mehrere Varianten durchgerechnet worden.
Ein kollektorloser Gleichstrommotor fuer Automobile
Titel russisch
TRUDY MOSKOVSKOGO ENERGETICESKOGO INSTITUTA ; 170 ; 5-10
1974
6 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle
Report
Russisch
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