Theoretische und rechnerische Untersuchungen wurden angestellt, um die in Flugzeugoberflaechen induzierten Stroeme zu bestimmen, welche durch EMP-Wellen hervorgerufen werden. Die durch Integralgleichungen dargestellten numerischen Loesungen beziehen sich dabei auf die Zeitabhaengigkeit der Induktionsstroeme in duennen Draehten. Mit diesen Berechnungsergebnissen lassen sich die axialen Stroeme an verschiedenen Flugzeugoberflaechen berechnen, deren Ursache EMP-Wellen waren.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Emp-enduced skin currents on aircraft


    Weitere Titelangaben:

    Durch elektromagnetische Impulse (EMP) induzierte Oberflaechenstroeme bei Flugzeugen


    Beteiligte:
    Landt, J.A. (Autor:in) / Miller, E.K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    UCRL-Rep. ; Feb. ; 1-11


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    11 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Skin and aircraft

    YANG JUNBO / CAI JIANDONG / XIE ANHUAN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    AIRCRAFT SKIN HEAT EXCHANGER

    SOBANSKI JON E / HANRAHAN PAUL R | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Aircraft skin attachment system

    KLINE WILLIAM T / NELSON CHARLES J / PHUNG THANG D et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Aircraft skin connecting assembly

    CAO YING / LU XUEFENG / DU JINZHU et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Aircraft skin operation vehicle

    HAO LE / HUANG WEIYONG / DUAN JINTAO et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff