Um die Brennstoffausnutzung zu optimieren und die Umweltverschmutzung klein zu halten, besteht grosses Interesse daran, die Vergaser von Ottomotoren zu verbessern. Um die Guete des Verbrennungsprozesses und damit des Vergasers zu bestimmen, kann die emittierte Infrarotstrahlung gemessen werden. Bei der Verbrennung eines nahezu stoechiometrischen Luft-Brennstoffgemisches erreicht naemlich die Strahlung im CO2 und H2O Band ein Maximum. Die vorgeschlagene Messmethode beruht auf der Beobachtung der Infrarotstrahlungsemission jedes Zylinders des untersuchten Ottomotors, waehrend die Vergasereinstellung im Bereich um das stoechiometrische Mischungsverhaeltnis veraendert wird, wobei die Brennstoff- und Luftfluesse aufgezeichnet werden. Die Ausdehnung des Strahlungsmaximums ist ein Mass fuer die Guete der Brennstoffverteilung.
A technique for the measurement of fuel maldistribution in a spark-ignition engine
Eine Technik zur Messung der Guete der Brennstoff-Luft-Mischung in einem Ottomotor
Measurement and Control ; 8 , 1 ; 6-7
1975
2 Seiten, 2 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Fuel Injection Engine With Spark Ignition
SAE Technical Papers | 1947
|Spark–Ignition Engine Fuel Consumption Modeling
SAE Technical Papers | 1999
|Spark-ignition engine fuel consumption modeling
Kraftfahrwesen | 1999
|Fuel nitrogen conversion in spark ignition engine
Kraftfahrwesen | 1987
|Development of Multi-Fuel Spark Ignition Engine
SAE Technical Papers | 2004
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