Um das Problem der Verkehrsverstopfung zu loesen, wird die Verkehrsdichte an den Auffahrten zur staedtischen Schnellstrasse gemessen und durch Verkehrsampeln geregelt. Hiervon ausgehend, wird ein einfaches makroskopisches Verkehrskorridor-Modell entwickelt, um optimale Zuteilungen fuer die Einfahrt in die Schnellstrasse zu erreichen. Das Modell besteht aus der Schnellstrasse und einer einzelnen parallelen "aequivalenten Oberflaechenstrasse", beide in nur einer Richtung, die durch Zufahrten miteinander verbunden sind.
Allocation of freeway ramp metering volumes to optimize corridor performance
Zuteilung der an den Auffahrten zur Schnellstrasse gemessenen Verkehrsdichte zwecks Optimierung des Verkehrsflusses
IEEE Transactions on Automatic Control ; 19 , 3 ; 177-186
1974
10 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Freeway ramp metering: an overview
IEEE | 2000
|British Library Conference Proceedings | 2005
|Freeway Optimization Utilizing Ramp Metering
British Library Conference Proceedings | 1994
|Freeway Ramp Metering: An Overview
British Library Online Contents | 2002
|Freeway ramp metering: an overview
IEEE | 2002
|