Um das Problem der Verkehrsverstopfung zu loesen, wird die Verkehrsdichte an den Auffahrten zur staedtischen Schnellstrasse gemessen und durch Verkehrsampeln geregelt. Hiervon ausgehend, wird ein einfaches makroskopisches Verkehrskorridor-Modell entwickelt, um optimale Zuteilungen fuer die Einfahrt in die Schnellstrasse zu erreichen. Das Modell besteht aus der Schnellstrasse und einer einzelnen parallelen "aequivalenten Oberflaechenstrasse", beide in nur einer Richtung, die durch Zufahrten miteinander verbunden sind.


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    Titel :

    Allocation of freeway ramp metering volumes to optimize corridor performance


    Weitere Titelangaben:

    Zuteilung der an den Auffahrten zur Schnellstrasse gemessenen Verkehrsdichte zwecks Optimierung des Verkehrsflusses


    Beteiligte:
    Payne, H.J. (Autor:in) / Thompson, W.A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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    Examining the Operational Benefits of Freeway Ramp Metering Control Using CORSIM (CORridor SIMulator)

    Chowdhury, M. S. / American Society of Civil Engineers | British Library Conference Proceedings | 2005


    Freeway Optimization Utilizing Ramp Metering

    Bieberitz, J. A. / Institute of Transportation Engineers | British Library Conference Proceedings | 1994


    Freeway Ramp Metering: An Overview

    Papageorgiou, M. / Kotsialos, A. | British Library Online Contents | 2002


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    Papageorgiou, M. / Kotsialos, A. | IEEE | 2002