Haeufig werden Schiffe mit 2 Motoren ausgeruestet, die auf eine gemeinsame Schraubenwelle arbeiten (sog. Parallelkupplung). Haeufig werden Kraftanlagen aus 2 bis 4 Dieselmotoren verwendet, die mit der Schraubenwelle ueber ein Untersetzungsgetriebe verbunden sind. Durch etwaige ungleiche Motorparameter kann eine periodische Leistung sumverteilung zwischen den Motoren bzw. eine Verteilungsinstabilitaet der Last eintreten. Durch Berechnung wird die Moeglichkeit einer Systemstabilisierung mit gegenseitig gekoppelten Regelkorrekturen nachgewiesen.
Untersuchung der Stabilitaet von zwei durch eine gemein same Welle gekuppelten Schiffsmaschinen
Titel russisch
Izv. Leningr. elektrotechn. Inst. ; 128 ; 88-94
1973
7 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen
Report
Russisch
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