Das fuer die einwandfreie Funktion des Bordpeilers eingangs erwaehnte Signalverhaeltnis von 15 db kann oftmals bei starker oertlicher Gewittertaetigkeit bzw. bei und nach Eintritt der Daemmerung, aber auch wegen Stoerungen durch Fremdsender nicht eingehalten werden. Eine Vergroesserung der Sendeleistung bringt nur wenig Erfolg. Es besteht daher die Absicht, entsprechend einer ICAO-Empfehlung alle fuer die Mittelstreckennavigation verwendeten Langwellenfunkfeueranlagen durch im Ultrakurzwellen- bzw. Dezimeterwellenbereich arbeitende Anlagen wie VOR und DME zu ersetzen, welche ausserdem eine genauere Navigation bzw. Standortbestimmung ermoeglichen.
Langwellennavigationsanlagen (Funkfeuer)
Elektrotechnik und Maschinenbau ; 91 , 4 ; 180-182
1974
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch