Fuer den Vortrieb von Hochleistungs-Schnellbahnen werden in zunehmendem Mass Systeme mit kontaktloser Uebertragung der Vortriebsleistung diskutiert. Beim linearen asynchronen oder synchronen Langstaendermotor muss die gesamte Strecke bekanntlich mit Staendern belegt werden, die ihrerseits abschnittsweise ueber Frequenzumrichter zu speisen sind. Die Umrichter muessen ausser der Wirkleistung fuer die jeweils im Streckenabschnitt fahrende Bahn auch die Magnetisierungs-Blindleistung fuer den ganzen Abschnitt bereitstellen.
Linearer Kurzlaeufer-Induktionsmotor mit stellbarem Sekundaerteil und diskontinuierlicher Staenderanordnung
Elektrotechnische Zeitschrift Ausgabe A ; 95 , 2 ; 69-74
1974
6 Seiten, 10 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch