Ergebnisse eines Vergleiches zwischen Rechnung und Versuchen ueber die Kurshaltung von Personenwagen werden mitgeteilt. Die zusaetzlichen Einschlaege an Vorder- und Hinterraedern und das Reifeneinlaufverhalten muessen in der Theorie mit erfasst werden. Auf die Veraenderung der Kurshaltung durch die Witterung wird eingegangen. Aus einer experimentellen Untersuchung des Systems Fahrer-Personenwagen wurde fuer den Fahrer eine lineare Differentialgleichung entwickelt. Menschliche Konstanten und deren Abhaengigkeit vom Fahrzeug werden angegeben.
Zur Kurshaltung von Personenkraftwagen
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 75 , 9 ; 330-334
1973
5 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
KRAFTFAHRZEUG , FAHRZEUG , HERSTELLUNG , FAHRGESTELL , RICHTUNG , STABILITAET , BERECHNUNG
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