Die verbesserte Leistungstuechtigkeit der Flugmotoren ist hauptsaechlich der Werkstofftechnologie zuzuschreiben. Die alljaehrlich ansteigende Waermebeanspruchbarkeit, die heute bis 1100 Grad C reicht, verdankt man verschiedenen Schmelzverfahren und neuen Legierungen. Lichtbogenschmelzen im Vakuum, Schlackenschmelzschweissung, Pulvermetallurgie, orientiert abgekuehlte Legierungen und Eutektika. Tabelle von Flugmotor-Bauteilen mit Fertigungsdaten und Herstellern.
Materials Fight Heat in Aircraft Jet Engines
Hitzebestaendige Werkstoffe in Flugzeug-Strahltriebwerken
Materials Engineering ; 77 , 2 ; 18-22
1973
5 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Further development of heat-resistant materials for aircraft engines
Engineering Index Backfile | 1946
|Heat recovery from aircraft engines
AIAA | 2000
|