Die verbesserte Leistungstuechtigkeit der Flugmotoren ist hauptsaechlich der Werkstofftechnologie zuzuschreiben. Die alljaehrlich ansteigende Waermebeanspruchbarkeit, die heute bis 1100 Grad C reicht, verdankt man verschiedenen Schmelzverfahren und neuen Legierungen. Lichtbogenschmelzen im Vakuum, Schlackenschmelzschweissung, Pulvermetallurgie, orientiert abgekuehlte Legierungen und Eutektika. Tabelle von Flugmotor-Bauteilen mit Fertigungsdaten und Herstellern.


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    Titel :

    Materials Fight Heat in Aircraft Jet Engines


    Weitere Titelangaben:

    Hitzebestaendige Werkstoffe in Flugzeug-Strahltriebwerken


    Beteiligte:
    Vaccari, J.A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Materials Engineering ; 77 , 2 ; 18-22


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Further development of heat-resistant materials for aircraft engines

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    Pasini, S. / Ghezzi, U. / Andriani, R. et al. | AIAA | 2000