Ausgehend von der Entwicklung der optischen Signalsystemen zu den punktfoermigen und linienfoermigen Zugbeeinflussungssystemen wird die Aufgabenstellung der Deutschen Bundesbahn fuer die Erarbeitung und Weiterentwicklung eines neuen Linienzugbeeinflussungssystems (LZB-System) behandelt. Der derzeitige Stand der Linienzugbeeinflussung wird ausfuehrlich erlaeutert, wobei nach den bisherigen Erprobungen anzunehmen ist, dass automatische Beeinflussungs- und Steuerungssysteme fuer die sichere und wirtschaftliche Abwicklung des Schienenverkehrs weiterhin an Bedeutung gewinnen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Zugbeeinflussungssysteme zur Automation des Schienenverkehrs.


    Beteiligte:
    Gruenewald, H. (Autor:in) / Kraus, H.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 44 , 4 ; 83-92


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 14 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Zugbeeinflussungssysteme

    Simon, Jani | IuD Bahn | 2009


    Zugbeeinflussungssysteme an Ländergrenzen

    Hornemann, Klau | IuD Bahn | 2010



    Hauptfunktionen automatischer Zugbeeinflussungssysteme

    Schnieder, Lars | Springer Verlag | 2019


    Verlässlichkeit automatischer Zugbeeinflussungssysteme

    Schnieder, Lars | Springer Verlag | 2021