Das Problem der Aufrechterhaltung wuenschenswerter Autobahn-Bedingungen durch Anpassung der Auffahrten-Messgroessen wird im Zusammenhang mit dem umfassenderen Korridor-Regelungsproblem betrachtet. Das Modell des Autobahnverkehrs, das die Basis fuer das Regelungsverfahren bildet, wird beschrieben. Die Formulierung des linearen Reglerproblems folgt. Eine systematische Methode zur Erzielung einer fast optimalen Regelung fuer viele praktische Probleme wird vorgestellt. Schliesslich wird als Beispiel fuer eine verkehrsbezogene Regelung ein Teilstueck der Autobahn San Diego in Los Angeles herangezogen.
Suboptimal control of linear systems by augmentation with application to freeway traffic regulation
Suboptimale Regelung linearer Systeme durch Vergroesserung bei Anwendung auf Autobahn-Verkehrsregelung
IEEE Transactions on Automatic Control ; 18 , 3 ; 210-219
1973
10 Seiten, 5 Bilder, 25 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Springer Verlag | 2018
|Control of freeway traffic flow
Elsevier | 1991
Freeway traffic modelling and control
TIBKAT | 2018
|Emerging Freeway Traffic Control Strategies
Springer Verlag | 2018
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