Durch die Verlegung des Speisepunktes der Stromschiene um 100 bis 150 m in Fahrtrichtung kann man die Ueberlastung, welche fuer die Abfahrtrichtung dreimal so hoch wie fuer die uebrige Strecke der Stromschiene ist, ausgleichen und aufteilen. Durch die Erhoehung des Widerstandes der Stromschiene kann man die vorgeschriebene Beruehrungsspannung von 240 Volt bei Aufwand der halben Kosten einhalten.
Theorie des Gleichstromkreises der U-Bahnen
Elektrische Bahnen ; 43 , 10 ; 218-224
1972
7 Seiten, 7 Bilder, 3 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
GLEICHSTROM , GLEICHRICHTER , STATION , PUNKT , SAMMELSCHIENE , BERUEHRUNGSSPANNUNG , SICHERHEIT , KOSTEN , STROMKREIS , BERECHNUNG , U-BAHN , ZUFUEHRUNG , THEORIE
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