Durch die Verlegung des Speisepunktes der Stromschiene um 100 bis 150 m in Fahrtrichtung kann man die Ueberlastung, welche fuer die Abfahrtrichtung dreimal so hoch wie fuer die uebrige Strecke der Stromschiene ist, ausgleichen und aufteilen. Durch die Erhoehung des Widerstandes der Stromschiene kann man die vorgeschriebene Beruehrungsspannung von 240 Volt bei Aufwand der halben Kosten einhalten.


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    Titel :

    Theorie des Gleichstromkreises der U-Bahnen


    Beteiligte:
    Zwilling, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 43 , 10 ; 218-224


    Erscheinungsdatum :

    1972


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 7 Bilder, 3 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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