The paper has raised and proposed solution of the task of an optimum reorganization of railway section for introduction of high speed train services. It has been shown that the rational solution depends on the size of investments, allocated for the reconstruction.

    Поставлена и решена задача оптимального переустройства участка для внедрения скоростного движения поездов. Показано, что рациональный вариант зависит от выделенных средств на проведение реконструкции.

    Поставлена і вирішена задача оптимальної перебудови ділянки для впровадження швидкісного руху поїздів. Показано, що раціональний варіант залежить від виділених коштів на проведення реконструкції


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    DETERMINATION OF THE OPTIMAL SET OF RECONSTRUCTIVE MEASURES FOR THE IMPLEMENTATION OF HIGH-SPEED TRAFFIC.
    ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНОГО НАБОРА РЕКОНСТРУКТИВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ДЛЯ ВНЕДРЕНИЯ СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ.
    ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНОГО НАБОРУ РЕКОНСТРУКТИВНИХ ЗАХОДІВДЛЯ ВПРОВАДЖЕННЯ ШВИДКІСНОГО РУХУ


    Beteiligte:
    Bosov, A. A. (Autor:in) / Korzhenevych, I. P. (Autor:in) / Kurhan, M. B. (Autor:in) / Zubko, A. P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2005-03-25


    Anmerkungen:

    Science and Transport Progress ; No. 6 (2005): ISSUE 6; 49-56



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Ukrainisch