The directions of special rolling stock development and problems of the choice of elastic and dissipative characteristics for vehicle components have been considered.
В статье приведены результаты модельных испытаний макетных образцов тяжелого специального подвижного состава с осевыми нагрузками до 25 тс и скоростных легких экипажей с осевыми нагрузками до 23 тс и 16 тс на универсальных тележках.
У статті приведені результати модельних іспитів макетних зразків важкого спеціального рухомого складу з осьовими навантаженнями до 25 тс і швидкісних легких екіпажів з осьовими навантаженнями до 23 тс і 16 тс на універсальних візках.
THE CHOICE OF ELASTIC-DISSIPATIVE CHARACTERISTICS OF UNDERCARRIAGE PARTS OF SPECIAL ROLLING STOCK.
ВЫБОР УПРУГО-ДИССИПАТИВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ЭКИПАЖНЫХ ЧАСТЕЙ СПЕЦИАЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.
ВИБІР ПРУЖНО-ДИСИПАТИВНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЕКІПАЖНИХ ЧАСТИН СПЕЦІАЛЬНОГО РУХОМОГО СКЛАДУ
2004-12-25
Science and Transport Progress ; No. 5 (2004): ISSUE 5; 127-131
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Russisch
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2016
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2006
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2017
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2007
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2007
|