The article studies interconection of the types of destruction of permanent way and artificial buildings and the methods of their restoration by the subdivisions of Special Governmental Transport Service and proves the importance of timely creation of necessary reserves of restorative means and facilities, constructions, capacities and equipment for efficient restoration of railways in crisis-like situations.
Рассмотрена взаимосвязь видов разрушения верхнего строения пути и искусственных сооружений и способов их восстановления подразделениями Государственной специальной службы транспорта. Доказана важность заблаговременного создания запасов необходимого количества восстановительных средств и конструкций, мощностей и техники для восстановления железных дорог во время кризисных ситуаций.
Розглянуто взаємозв’язок видів руйнування верхньої будови колії і штучних споруд і способів їх відновлення підрозділами Державної спеціальної служби транспорту. Доведена важливість завчасного створення запасів необхідної кількості відновних засобів і конструкцій, потужностей і техніки для відновлення залізниць під час кризових ситуацій.
THE RECONSTRUCTION OF RAILWAYS DURING THE CRISIS SITUATIONS.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ВО ВРЕМЯ КРИЗИСНЫХ СИТУАЦИЙ.
ВІДНОВЛЕННЯ ЗАЛІЗНИЦЬ ПІД ЧАС КРИЗОВИХ СИТУАЦІЙ
2007-02-25
Science and Transport Progress ; No. 14 (2007): ISSUE 14; 191-193
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Ukrainisch
railroad , crisis , recovery відновлення , восстановление , железная дорога , кризис , криза , залізниця
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2007
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2005
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2003
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2007
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2019
|