The computer modeling of trunk diesel locomotive 2TE25K electromechanical system with separately axle regulation is carry out, results of skidding modes calculation are present.
Выполнено компьютерное моделирование электромеханической системы магистрального тепловоза 2ТЭ25К с индивидуальным регулированием осей, приведены результаты расчета режимов буксования.
Виконано комп'ютерне моделювання електромеханічної системи магістрального тепловоза 2ТЭ25К з індивідуальним регулюванням осей, приведені результати розрахунку режимів буксування.
MODELLING OF NON-STATIONARY REGIMES OF ADVANCED LONG-HAUL LOCOMOTIVE.
МОДЕЛИРОВАНИЕ НЕСТАЦИОНАРНЫХ РЕЖИМОВ ПЕРСПЕКТИВНОГО МАГИСТРАЛЬНОГО ТЕПЛОВОЗА.
МОДЕЛЮВАННЯ НЕСТАЦІОНАРНИХ РЕЖИМІВ ПЕРСПЕКТИВНОГО МАГІСТРАЛЬНОГО ТЕПЛОВОЗУ
2007-08-25
Science and Transport Progress ; No. 17 (2007): ISSUE 17; 178-181
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Russisch
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2004
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2016
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2008
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2015
|