The results of statistical researches of rails’ single output prognostication are adduced; the method of their determination is improved with consideration of operating factors: track curvatures, middle axial loading of rolling stock, load stress of line and other.

    В данной статье приведены результаты статистических (теоретических) исследований прогнозирования одиночного изъятия рельсов, усовершенствована методика их определения с учетом следующих эксплуатационных факторов: кривизна пути, среднеосевых нагрузок подвижного состава, грузонапряженности линии и другие.

    Приведені результати статистичних (теоретичних) досліджень прогнозування поодинокого виходу рейок, удосконалена методика їх визначення із врахуванням експлуатаційних факторів: кривизни колії, середніх осьових навантажень рухомого складу, вантажонапруженості лінії та інші.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    SINGLE OUTPUT RAIL IS AN IMPORTANT FACTOR FOR PREDICTING THE PERIOD OF THE REPAIR PATHS.
    ОДИНОЧНЫЙ ВЫХОД РЕЛЬС – ВАЖНЫЙ ФАКТОР ДЛЯ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ СРОКА РЕМОНТА КОЛЕИ.
    ПООДИНОКИЙ ВИХІД РЕЙОК – ВАЖЛИВИЙ ФАКТОР ДЛЯ ПРОГНОЗУВАННЯ СТРОКУ РЕМОНТУ КОЛІЇ


    Beteiligte:
    Rybkin, V. V. (Autor:in) / Umanov, M. I. (Autor:in) / Bal, O. M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2007-10-25


    Anmerkungen:

    Science and Transport Progress ; No. 18 (2007): ISSUE 18; 62-70



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Ukrainisch