The problem of reduction of the long-term traffic noise effect on the person in coach passenger spaces is examined. The method of solving the problem is offered. The corresponding calculations and analysis of results are performed. The functional diagram on technical realization of this method is proposed.
Рассматривается проблема по снижению влияния продолжительного транспортного шума на человека в пассажирских помещениях вагона. Предлагается метод по ее решению. Сделаны соответствующие расчеты, проведен анализ результатов. Предложена функциональная схема по технической реализации данного метода.
Розглядається проблема по зниженню впливу тривалого транспортного шуму на людину в пасажирських приміщеннях вагона. Пропонується метод по її рішенню. Зроблено відповідні розрахунки, проведений аналіз результатів. Запропоновано функціональну схему по технічній реалізації даного методу.
THE POSSIBILITY OF REDUCING THE IMPACT OF TRAFFIC NOISE ON THE PERSON IN THE PASSENGER CARS OF A RAILWAY TRANSPORT IS THE METHOD, BASED ON THE MASKING EFFECT.
ВОЗМОЖНОСТЬ СНИЖЕНИЯ ВЛИЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ШУМА НА ЧЕЛОВЕКА В ПАССАЖИРСКИХ ПОМЕЩЕНИЯХ ВАГОНОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА МЕТОДОМ, ОСНОВАННОМ НА ЭФФЕКТЕ МАСКИРОВКИ.
МОЖЛИВІСТЬ ЗНИЖЕННЯ ВПЛИВУ ТРАНСПОРТНОГО МАРШРУТУ НА ЛЮДИНУ В ПАСАЖИРСЬКИХ ПРИМІЩЕННЯХ ВАГОНІВ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ МЕТОДОМ, ЗАСНОВАНОМУ НА ЕФЕКТІ МАСКУВАННЯ
2008-02-25
Science and Transport Progress ; No. 20 (2008): ISSUE 20; 38-41
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Russisch
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
Scientific Periodicals of Ukraine | 2006
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2014
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2008
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2016
|Scientific Periodicals of Ukraine | 2008
|