Some particular basics of fundamentally new economic management model based upon "The theory of high efficient national economy" are shown. The model is non-inflationary and anti-crisis. As a matter of fact, the model has clear social purpose but at the same time it includes market relations and private property on production means. The acceptance by national economy of the proposed model in the first several years will allow increasing the GDP by several times.

    Показаны отдельные положения принципиально новой экономической модели хозяйствования, в основу которой положена «Теория высокоэффективной национальной экономики». Данная модель является безинфляционной и кризисоподавляющей. По своей сути модель имеет чёткую социальную направленность, хотя не исключает рыночные отношения и частную собственность на средства производства.  Переход национальной экономики на эту модель хозяйствования позволит уже в первые годы увеличить ВВП в несколько раз. 

    Показано окремі положення принципово нової економічної моделі господарювання,  в основу якої покладено «Теорію високоефективної національної економіки». Дана модель є безінфляційною та кризоподавляючою. За своєю суттю модель має чітку соціальну спрямованість, хоча не виключає ринкові відносини і приватну власність на засоби виробництва. Перехід національної економіки на цю модель господарювання дозволить вже у перші роки збільшити ВВП у декілька разів. 


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Transition to a model of high efficient national economy – a real way for solving economical problems in a state.
    Переход на модель высокоэффективной национальной экономики – реальный путь решения экономических проблем в государстве.
    Перехід на модель високоефективної національної економіки – реальний шлях рішення економічних проблем у государстві


    Beteiligte:
    Pshinko, O. M. (Autor:in) / Myamlin, V. V. (Autor:in) / Myamlin, S. V. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2012-08-25


    Anmerkungen:

    Science and Transport Progress ; No. 41 (2012): ISSUE 41; 282-291



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch