Eine reibungsfreie Randelement-Methode löst das linearisierte Problem für Schiffe im Seegang. Eine Simulation transienter Tests erlaubt die Analyse ganzer Wellenpakete, was die Effizienz erhöht. Die Methode ist anwendbar über einen weiten Geschwindigkeitsbereich und erlaubt auch niedrige Begegnungsfrequenzen. Bislang ist die Methode nur für 3 Freiheitsgrade programmiert. Anwendungen für verschiedene Schiffe zeigen gute Übereinstimmung mit Experimenten.
Three-dimensional Simulation of Ship Seakeeping in Time Domain
2005-01-01
6 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Englisch
Online Contents | 2007
A Time-Domain Seakeeping Simulation for Fast Ships
British Library Conference Proceedings | 1997
|Surface effect ship seakeeping assessment
AIAA | 1989
|RANSE Simulation of Ship Seakeeping using Overlapping Grids
Taylor & Francis Verlag | 2005
|Minimum ship size for seakeeping
Online Contents | 2012
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