Die Bahnfahrzeuge arbeiten unter Betriebsbedingungen, welche sich von den Verhältnissen in ortsfesten Anlagen zum Teil wesentlich unterscheiden, wie Erschütterungen, Schmutz, Schnee und Regen. Auch die grossen zulässigen Abweichungen der Speisespannung vom Nennwert sind zu beachten. Neben diesen Bedingungen ist auch die veränderliche Belastung ein Problem. Besonders zu berücksichtigen ist die mechanische Radsatzentlastung sowie die eventuelle Überbeanspruchung der Haftreibung. Die Betrachtung dieser Bahnproblematik wird ergänzt durch Erläuterungen zur Berechnung des Fahrdiagramms und der Erwärmung der Komponenten. Die Führung des Zuges durch den Führer, bis zum führerlosen automatischen Betrieb, wird auch behandelt. Mit der Betrachtungen zur Interoperabilität, der Problematik hoher Geschwindigkeiten und dem erforderlichen systematischen Unterhalt der Triebfahrzeuge schliesst das Kapitel ab.
Das Betriebsverhalten
Springer-Lehrbuch
2015-09-30
18 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
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