Dieses Kapitel stellt den Ausgangsstand der 0D/1D-Modellierung von Ventildurchfluss und Ladungsbewegung/Turbulenz inklusive deren theoretischer Grundlagen vor. Daraus wird jeweils der Forschungs- und Modellierungsbedarf abgeleitet, der die Motivation für diese Arbeit bildet.


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    Titel :

    Stand der Technik und theoretische Grundlagen


    Weitere Titelangaben:

    Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart


    Beteiligte:
    fasse, Sven (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2023-05-26


    Format / Umfang :

    25 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




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