Für die Entwicklung eines variablen Einlasskonzepts war der aktuelle Stand der Wissenschaft und Technik bezüglich der Einlässe von Flugzeugtriebwerken zu erarbeiten. Dieser beinhaltet die Analyse der für verschiedene Geschwindigkeitsbereiche einsetzbaren Einlasstypen. Zudem wurden die Gestaltung von Pitot-Einlässen sowie Einflüsse auf deren Gestaltung detailliert untersucht. Aus diesen Untersuchungen gehen zahlreiche Vorteile variabler Pitot-Einlässe gegenüber anderen Bauformen für Fluggeschwindigkeiten bis Mach 1,6 hervor. Daraufhin erfolgte die Analyse relevanter existierender Lösungsansätze und potenziell erforderlicher Technologien für variable Pitot-Einlässe. Hierbei wurden unter anderem Ansätze für die Variation der Einlassgeometrie durch Verschieben starrer Komponenten, Verformen des Oberflächenmaterials oder durch Grenzschichtbeeinflussung identifiziert.
Einlässe strahlgetriebener Flugzeuge
Variable Pitot-Triebwerkseinlässe für kommerzielle Überschallflugzeuge ; Kapitel : 2 ; 13-81
2021-11-02
69 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
SLUB | 1912
|SLUB | 2011
|TIBKAT | 1914
|SLUB | 1953
|