In order to let even big and heavy SUV vehicles fulfill the emission targets of the future a PHEV-hybrid- drivetrain for propulsion is absolutely necessary. The restrictions of the new Euro-7-emission limits and the special WLTP-testing and -calculation regulations enforces special optimizing strategies of the hybrid drive which will be discussed intensively. On basis of WLTC- and RDE-measurements the presentation shows the optimum application of a hybrid drive which ensures an emission behavior within the legislation corridor.


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    Titel :

    Are Hybrid Powertrains the Right Solution to Meet EU-Emission-Targets in 2030


    Weitere Titelangaben:

    Proceedings


    Beteiligte:
    Bargende, Michael (Herausgeber:in) / Reuss, Hans-Christian (Herausgeber:in) / Wagner, Andreas (Herausgeber:in) / Eifler, Gerald (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2021-05-14


    Format / Umfang :

    23 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch





    Are hybrid-powertrains the right solutions to meet the EU-emission-targets 2030?

    Eifler, Gerald / Dau, Alexander / Wetscher, Markus | Springer Verlag | 2020


    Are hybrid-powertrains the right solutions to meet the EU-emission-targets 2030?

    Eifler, Gerald / Dau, Alexander / Wetscher, Markus | TIBKAT | 2020



    Market shares of various powertrains - scenarios till 2030

    Friedrich,H.E. / Deutsche Forsch.Anst.f.Luft- und Raumfahrt,DLR,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2010