Zentrales Thema dieser Arbeit war die Entwicklung einer Methodik zur Berücksichtigung des Fahrereinflusses am Prüfstand. Zur Umsetzung dieser Regelaufgabe wurde ein Fahrermodell entwickelt, welches durch die gezielte Betätigung von Fahr- und Kupplungspedal Sollwertvorgaben charakteristischer Kennparameter folgt.


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    Titel :

    Zusammenfassung und Ausblick


    Weitere Titelangaben:

    Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart


    Beteiligte:
    Trost, Daniel (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2022-04-27


    Format / Umfang :

    3 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




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