Die Automobilindustrie wird mit dem Zielkonflikt kürzer werdender Entwicklungszeiten bei gleichzeitiger Zunahme der Gesamtsystemkomplexität durch stetige Innovationen konfrontiert. Hinsichtlich der Fahrdynamik können hier z. B. die Felder der Fahrdynamikregelsysteme oder das autonome Fahren genannt werden. Die damit verbundenen Eingriffe in das Fahrzeugverhalten durch Regelungskonzepte, wie z. B. die integrierte Fahrdynamikregelung, beeinflussen gleichzeitig die Längs-, Quer- und Vertikaldynamik [22, 30, 60, 91, 95, 99, 108, 137].
Einleitung
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Ein modellbasiertes Regelungskonzept für einen Gesamtfahrzeug-Dynamikprüfstand ; Kapitel : 1 ; 1-6
2020-04-16
6 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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